В сервисе открыта новая услуга SCN кодирование и обновление программного обеспечения с “выходом” на официальный сервер Mercedes-Benz.
Стоимость обновления пары двигатель+АКПП стоит 5000р

Цитата Сообщение от доктор Посмотреть сообщение
Дорогие бенцофцы приветствую,

нарисовалась у меня тут не то чтобы проблемка, но так сказать неприятное наблюдение. У меня мл 350 в 164 кузове с 3 л мотором 221 диз л.с. Гнал из Питера и особенных проблем на трассе не было. Но в процессе пользования по москве начал замечать, что иногда (не очень часто), но в самый неподходящий момент происходит следующее: при скорости 20-30 км/ч, нажимаешь на педальку, достаточно интенсивно, но не кикуешь, и мэлька в этот момент начинает медленно с небольшими подергиваниями набирать скорость (продолжается могу сказать секунды 2) и после ощутимый прилив сил. Подергивания эти могу сравнить с загрязненными свечами и недостаточной искрой таких свечей в бензиновых моторах.
А, кстати, машина прошла 50 000 км, гаражного хранения, все ТО по срокам. С

Сталкивался ли кто с подобным, а если нет, то скажите что может быть.
может быть все что угодно, например расходомер или впускной коллектор с его отваливающимися заслонками, нужно делать диагностику и не обязательно на яме.
Цитата Сообщение от доктор Посмотреть сообщение
Честно говоря ожидал большей прыти от 3 литрового дизеля. Да 2100 вес, но все же. Если это нормально, то можно ли залить какую программу, обеспечивающую более интенсивный разгон на низах.

можно чипануть, но это на Ваш страх и риск

Цитата Сообщение от доктор Посмотреть сообщение
Ну или на крайняк, если с таким никто не сталкивался, посоветуйте где диагностику двигателя сделать на яме (чтобы подключили комп и разогнали аппаратик и посмотрели динамику работы сердца)

приезжайте, все сделаем

Цитата Сообщение от Gimmy Посмотреть сообщение
Нашел у производителя инфу о том, что с июня 2010 в АКПП 722.9 стали лить масло с допуском 236.15, которое несовместимо с предыдущим, имеющим допуск 236.14. У меня “дата рождения” х204 29/10/2010, акпп 722.965 то есть по логике должно быть масло с допуском 236.15. Вопрос: как в этом убедиться, чтобы не налажать при смене масла и купить правильное?

На поддоне АКПП 722.9 с допуском 236.15 овальные выштамповки ( на 236.14 они круглые) ну и цвет масла 236.15 голубовато-синеватое, 236.14 красное, а так во все авто с 9-ой после 06.2010 льется 236.15 кроме мотора 629