• Mercedes-Benz показал видеотизер нового S63 AMG

    Mercedes-Benz разместил в сети видеотизер нового поколения S63 AMG. Неделю назад производитель назвал рублевые цены на автомобиль. Согласно информации, размещенной на официальном сайте компании, автомобиль предложат на российском рынке в единственной комплектации с задним приводом по цене от 6 900 000 рублей. Таким образом, по сравнению с предшественником, новинка окажется на 700 000 рублей дешевле. repaint_936


    Ранее в сети появились первые снимки серийного Mercedes-Benz S63 AMG. Во внешнем виде отличий от S-Class минимум. Новинка традиционно получила фирменный обвес AMG, литые диски иного дизайна и сдвоенные патрубки выхлопной системы.

    По информации Autocar, в Европе седан будет доступен в двух версиях. В обоих случаях речь идет о турбированном бензиновом моторе объемом 5,5 литра. В базовом исполнении агрегат будет выдавать 544 л.с., а в более дорогой комплектации – 571 лошадиную силу. Кроме того, покупатель сможет выбирать между заднеприводным и полноприводным седаном. Автомобиль представят на мотор-шоу во Франкфурте в сентябре этого года.
    Комментарии 4 Комментарии
    1. Аватар для Vads
      Vads -

      Фото: Mercedes-Benz





      <img src="http://ad.adriver.ru/cgi-bin/rle.cgi?sid=188477&bt=21&pz=1&rnd=6896 2810" border=0 width=1 height=1> Авто.Вести.Ru еще публикации:




      Mercedes-Benz и AMG рассекретили "заряженную" модификацию легкового флагмана марки. Седан стал легче и динамичнее: даже в длиннобазном варианте он способен потягаться со многими спорткарами. Кроме того, Mercedes-Benz S 63 AMG снабдили "умной" подвеской и адаптивным рулевым управлением.
      Одной из основных задач, стоявших перед инженерами AMG, стало максимальное уменьшение веса седана. К примеру, кузовные панели Mercedes-Benz S 63 AMG выполнены из алюминия, он получил литий-ионный аккумулятор вместо обычных батарей и теперь оснащается только коваными колесными дисками. В итоге седан удалось облегчить более, чем на центнер.
      В AMG основательно доработали 5,5-литровый V8 с двойным турбонаддувом: теперь он развивает 585 лошадиных сил и 900 Нм крутящего момента. С таким двигателем Mercedes-Benz S 63 AMG в короткобазном варианте с задним приводом тратит на ускорение до 100 км/ч лишь 4,4 секунды. Интересно, что модификация с длинной колесной базой, снабженная полным приводом, оказалась быстрее на 0,4 секунды. Правда, весит она всего на 25 кг больше. Аппетит двигателя снижен до 8,5 л на 100 км пути, что в сочетании с высокой отдачей позволяет производителю называть его самым эффективным V8 в мире. Кроме того, он укладывается в экостандарты Euro6. За остановку седана отвечают композитные тормоза с 420-миллиметровыми дисками.
      Mercedes-Benz S 63 AMG получил возможность настройки практически всего, чего только можно. К примеру, его подвеска имеет два режима работы – комфортный и спортивный. Однако с системой Magic Body Control подвеска способна заранее адаптироваться к дорожным неровностям – их распознает специальный дорожный сканер. Адаптивное рулевое управление также подстраивается к выбранному режиму работы подвески, а семиступенчатая КПП AMG Speedshift может функционировать в трех режимах – C (Controlled Efficiency), S (Sport) и M (Manual). Первый режим предназначен для максимальной экономии топлива. В нем задействована система "старт/стоп", а движение чаще всего начинается со второй передачи.
      В разных режимах может работать и выхлопная система, правда, она делает это автоматически, в зависимости от выбранного режима работы КПП. Специальные клапаны приглушают звук выхлопа в экономичном режиме и позволяют ему стать более эмоциональным в спортивном и ручном.
      Помимо всего прочего, Mercedes-Benz S 63 AMG снабжен новым аэродинамическим обвесом, специально разработанными спортивными креслами и рулевым колесом, а также новой панелью приборов. Стоимость новинки в Германии начинается от 149 880 евро за модификацию с задним приводом и короткой колесной базой.
    1. Аватар для Vads
      Vads -

      Mercedes-Benz S 63 AMG. Фото Mercedes-Benz

      Компания Mercedes-Benz официально представила «заряженный» седан S 63 AMG нового поколения. Модель оснастили 5,5-литровым битурбированным бензиновым мотором V8, который развивает 585 лошадиных сил и 900 Нм крутящего момента.
      фотогалерея:


      Четырехдверка будет предлагаться как с задним, так и с полным приводом, который оказался доступен только для модификации с удлиненной колесной базой и распределяет крутящий момент в соотношении 33:67 в пользу задней оси. В первом случае разгон с места до ста километров в час у «заряженного» седана займет 4,4 секунды, во втором – четыре секунды. Максимальная скорость вне зависимости от версии ограничена 250 километрами в час.

      Мотор «заряженного» седана нового поколения сочетается только с семиступенчатой коробкой передач AMG Speedshift MCT, которая получила три режима работы: комфортный, спортивный и ручной. В первом случае постоянно активна система Start/Stop, а четырехдверка чаще всего трогается со второй передачи. Спортивный и ручной режимы предполагают деактивацию функции «старт-стоп», а также более быстрые смены ступеней.

      По сравнению с S 63 AMG предыдущего поколения, снаряженная масса которого составляет 2120 килограммов, новинка стал на центнер легче. Этого удалось добиться благодаря использованию новых легкосплавных колесных дисков, иных тормозных механизмов, карбонового корпуса для запасного колеса, алюминиевых крыши и передней части кузова, а также установке нового литий-ионного аккумулятора. Аналог последнего используется на суперкаре SLS AMG Black Series и позволяет сэкономить около 20 килограммов.

      Для полноприводной модификации S 63 AMG в Mercedes-Benz предлагают адаптивную пневмоподвеску Airmatic с двумя режимами работы – Sport и Comfort. Для заднеприводной версии «заряженного» седана доступна подвеска Magic Body Control, перенастроенная специалистами заводского ателье «Мерседеса». Она при помощи стереоскопической камеры может отслеживать состояние дорожного полотна впереди автомобиля и самостоятельно изменять жесткость амортизаторов отдельно на каждом колесе.

      В интерьере появились спортивные кресла, обшитые кожей Nappa, а также несколько логотипов AMG, в частности, на спинках передних и задних сидений. Помимо этого, водитель сможет вывести на цифровую приборную панель данные о температуре моторного масла и масла в коробке передач, а также о выбранной передаче. При этом электроника будет давать подсказки об оптимальном моменте смены ступени.

      Публичный дебют новинки пройдет на сентябрьском моторшоу во Франкфурте. При этом российское представительство Mercedes-Benz в начале июля распространило цены на полноприводный S 63 AMG нового поколения. Модель оценили в 6 миллионов 900 тысяч рублей, что на 700 тысяч рублей дешевле предшественника и на 2 миллиона 910 тысяч рублей дороже «незаряженной» версии S 400, которая дебютировала в середине мая.
    1. Аватар для VLaDNeT
      VLaDNeT -
      Класс!!!
    1. Аватар для MerSer
      MerSer -
      Да уж...
  • Выберите день

    Июнь   2021
    Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
    1 2 3 4 5
    6 7 8 9 10 11 12
    13 14 15 16 17 18 19
    20 21 22 23 24 25 26
    27 28 29 30
    Рейтинг@Mail.ru яндекс Яндекс.Метрика
    Single Sign On provided by vBSSO